第十九届中国汽车产业论坛日前在中欧海外工商学院上海校区举行。与会嘉宾共同围绕“AI开动的汽车产业数智化大家才智构筑”主题，直面汽车产业发展最前沿的共性发愤，共创最有价值的新学问和最可落地的新责罚决策。
本届论坛由中欧AI与管制立异扣问中⼼、中欧学友汽⻋产业协会（CAAA）、众鸥企业管制（苏州）有限公司经办。
中欧海外工商学院院长、管制学锤真金不怕火汪泓在致辞中暗示，在AI、大数据与智能制造的激动下，大家汽车产业正加快重构。中国已从“电动化的率先者”迈向“智能化的引颈者”，凭证中国汽车工业协会的关节数据，收尾2025年10月，新动力汽车举座渗入率已跳跃40%，L2级以上智驾功能快速普及，AI正在成为开动产业转型的中枢引擎。将来的竞争，不再是单一企业之间的竞争，而是平台与生态的竞争、系统才智的较量。
她暗示，汽车产业行为中欧重心扣问和作事的范围之一，已无间举办十九届论坛，成为联贯学界与产业、中国与大家的环节平台。中欧将无间以赞成为引擎、以扣问为撑持、以学友生态为纽带，助力中国汽车产业在大家舞台上构筑新的竞争力。
事实上，汽车产业论坛行为中欧海外工商学院创办时辰最悠久的论坛之一，自2003年启幕以来，已成为汽车界公认的“达沃斯”级嘉会。本年论坛初次接收“共创解题”步地，通过“真问题库—解题设施论—产学共创效果”的圆善闭环，为汽车产业数智化转型提供了切实可行的责罚决策。
论坛现场，《四轮开动：中国汽车产业的数智化立异之路》英文版举行发布庆典。中欧海外工商学院亿纬锂能经济学与决策科学教席锤真金不怕火、中欧经济学和决策科学系系主任、中欧AI与管制立异扣问中心主任、AI与企业管制扣问范围主任、企业数智化转型课程联席课程主任方跃行为该书的主要发起者与主编，在发布庆典上发表讲话。他总结说念，自中欧学友汽车产业协会蛊惑21年来，论坛已无间举办十九届，见证了大家汽车产业百年未有之大变局，也纪录了中国汽车产业在新动力与智能化范围的跃升。
方跃暗示，这本书凝合了中欧产业行家与学友的集体贤达，旨在系统总结中国汽车产业在数智化说念路上的立异试验，并将“中国教育”变调为具有大家施展力的表面框架。本色涵盖了破解中国汽车产业数智化转型的“真问题”、引颈大家汽车产业大变革期间的“真想考”、凝合中外产学研咨共创解题的“真设施“以及超过汽车产业的新四化路上的“真谜底“，并给出了对汽车产业数智化的将来意想。该书2024刊行的中语版获评“财资中国2024年度好书”。
他强调，书本不仅是产业发展的阶段性效果，更是产学研共创的结晶，产业界需要学术界的钥匙，学术界也需要理会产业的实在问题，而这本书恰是两边永恒互动的效果之一。他显现，除英文版外，日文版也在筹划中，但愿让更多国度了解中国汽车产业以前几十年高速发展的教育与想考。
在新动力商用车协作立异生态呈报发布设施，中欧海外工商学院京东运营及供应链管制学教席锤真金不怕火、副教务长（深圳校区），中欧供应链立异扣问院院长、中欧-震坤行供应链与作事立异中心主任赵先德暗示，激动新动力商用车发展，是将来十年中国绿色低碳转型的关节任务。尽管商用车在车辆存量中占比仅8.6%，却孝敬了跳跃50%的公路输送量，因此升迁新动力商用车渗入率，是达成减碳方针的必由之路。然则刻下渗入率不及30%，远低于乘用车的水平，需要全行业协同激动。
赵先德在演讲等共享了由中欧供应链立异扣问院、西浦海外商学院和中欧学友汽车产业协会麇集撰写的《新动力商用车协作立异生态呈报》。该呈报以系统化镌汰新动力商用车总持有老本（TCO）为捏手，录取七家定位和交易步地互异、涵盖主机厂、中枢供应商、补能作事方、金融作事方、运力作事方等中枢扮装的案例企业，判辨其若何通过高卑劣乃至跨界协作立异，为用户开辟鉴识化的降本降碳旅途。他倡议蛊惑“新动力商用车协作立异生态定约”，通过无间开展年度扣问、案例共创与跨界协作，激动造成遮盖供应链与作事链的新动力商用车立异生态，同期救助中国企业在大家市集探索可复制的低碳物流步地。